国内刊号:11-1964/S
国际刊号:1000-1298
发布日期:
作者:祝青园,程家琪,陈轩伟,杨昌霖,高云龙,邵桂芳
单位:厦门大学,厦门大学,厦门大学,厦门大学,厦门大学,厦门大学,
关键词:无人驾驶;铰接转向车辆;路径跟踪;控制策略;动力学模型;验证评估
基金:国家自然科学基金面上项目(52075461)
路径跟踪是无人驾驶技术的重要组成部分,是实现铰接转向车辆准确平稳自主行驶的关键,对提高铰接转向车辆在农业、林业、矿山及建筑等行业的作业效率和安全性具有重要意义。车辆模型构建、控制算法设计和算法验证评估是路径跟踪控制研究的基础,围绕这3方面阐述了铰接转向车辆路径跟踪控制研究的进展。首先回顾了铰接转向车辆的几何学模型、运动学模型和动力学模型,并讨论了各类模型在路径跟踪控制研究中的适用场景及局限性;在此基础上,阐述了铰接转向车辆路径跟踪控制算法的研究现状,对比并总结了每种算法的优缺点及适用范围,并进一步归纳了算法的验证与评估手段;最后展望了铰接转向车辆路径跟踪技术未来的研究重点及方向:考虑车辆动力学因素及模型参数动态时变特性的车辆建模研究;融合各类算法适应性并结合智能算法的多工况自适应控制算法设计;标准化、流程化的高保真仿真场景开发及集成准确性、稳定性、安全性等多性能的评估方法研究。
来源:2024年第1期
《农业机械学报》期刊编辑部