农业机械学报

作者：李贤哲，刘孟楠，徐立友，张明柱，闫祥海

单位：河南科技大学,中国一拖集团有限公司,河南科技大学,河南科技大学,河南科技大学;中国一拖集团有限公司,

关键词：拖拉机;串联式;液力机械;复合传动系统

基金：国家重点研发计划项目(2017YFD0700204)和拖拉机动力系统国家重点实验室开放项目(SKT2021002、SKT2021005)

针对现有拖拉机变速器存在机械结构复杂、挡位数较多、模式切换繁琐等问题，提出了一种串联式液力机械复合传动方案(Series hydraulic and mechanical hybrid transmission，HMD)及其配套拖拉机总体设计方法，包括功能需求、传动路线设计、组件特性分析、性能参数计算、仿真模型搭建、作业性能对比。针对无级调速模块有效性设计牵引性能与匹配性能试验，合理的发动机匹配使得液力传动最高效率达到0.894，重载与轻载区段能够实现无级变速，工况适应性良好。性能对比结果表明：HMD牵引特性场位于原拖拉机与HMCVT之间，各挡牵引功率峰值幅度变化平稳，深谷面积明显减小；犁耕工况下，牵引力覆盖范围平均提升15.3%，负载作业速度平均提升8.2%；旋耕工况下，动力输出功率平均提升1.7%。研究可为多模式无级变速拖拉机总体设计提供技术路线参考。

来源：2022年第1期

《农业机械学报》期刊编辑部

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