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国内刊号：11-1964/S
国际刊号：1000-1298
发布日期:
作者：武仲斌，刘宇，张君，周锋涛，何景强，谢斌
单位：太原理工大学,太原理工大学,太原理工大学，宁夏天地奔牛实业集团有限公司,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,中国农业大学,
关键词：电动拖拉机;布局优化;电池压载;牵引;滑转
基金：国家重点研发计划项目（2020YFB1314000）
为改善电动拖拉机动力电池压载效果以提升整机牵引性能，提出了一种位置可调的电池压载框架结构；基于牵引性能预测基本方程，以驱动效率、滑转率和前轴安全压载综合最优为目标建立电池压载参数优化模型，该模型可根据作业条件给出最优电池压载参数；在Matlab/Simulink仿真平台上搭建了电动拖拉机牵引作业仿真模型，针对负载1~5kN范围内的水平牵引工况，对电池压载参数优化前后的牵引性能进行了仿真对比分析；基于所提出的位置可调电池压载框架结构，搭建了电动拖拉机实验样机，并在室内土槽环境下对压载参数优化模型进行验证。结果表明：在保证前桥安全压载的前提下，所提出的电池压载构型使牵引车速和能量利用率分别提升4.16%和5.66%，有效提升了电动拖拉机的牵引作业性能。
来源：2021年第10期
《农业机械学报》期刊编辑部
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