国内刊号:11-1964/S
国际刊号:1000-1298
发布日期:
作者:王巍,安昭阳,唐滔,张庆典,王晓放
单位:大连理工大学,大连理工大学,大连理工大学,大连理工大学,大连理工大学,
关键词:射流; 空化流动; 空化主动控制; 适应性; 可视化实验
基金:国家自然科学基金项目(51876022)和国家重点基础研究发展计划项目(2015CB057301)
空化时常会使船舶推进器、泵、水轮机等水力机械部件产生噪声、振动和腐蚀,导致设备总体性能的大幅下降,甚至破坏,因此开展空化流动控制具有重要意义。借助高速全流场测试技术,获得NACA66(MOD)原始水翼及射流水翼表面的空化形态,研究射流控制参数对空化抑制的影响规律,分析主动射流在变工况下对空化流动控制的适应性。研究发现:在不同工况下,主动射流均可以取得明显的空化抑制效果,当射流流量及射流位置不同时,空化流动控制效果不同。在云空化阶段,射流水孔与水翼前缘距离与弦长比值为0.19(H1模型)可以收到较好的空化抑制效果,且始终优于H2模型;而在片空化阶段,射流水孔与水翼前缘距离与弦长比值为0.45(H2模型)空化抑制效果更优。不同的射流流量系数可以实现对空化流场的主动控制,且存在最佳射流流量系数,使空化抑制效果最优。在给定射流位置(H1模型)和射流流量(流量系数为0.024?5)时,在空化不断发展过程中(0.83≤?σ?≤1.46),空化抑制效果较为稳定,与实验获得最佳空化抑制有效性参数的偏差均在0.06以内,H1模型表现出良好的工况适应性,可实现多工况下空化的流动控制。?
来源:2020年第10期
《农业机械学报》期刊编辑部