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国内刊号：11-1964/S
国际刊号：1000-1298
发布日期:
作者：祖象欢,杨传雷,王银燕,王贺春,杜俊
单位：哈尔滨工程大学,哈尔滨工程大学,哈尔滨工程大学,哈尔滨工程大学,91458部队,
关键词：柴油机;废气再循环;文丘里管;灰关联分析;最佳EGR率
基金：高技术船舶科研计划——船用低速工程（一期）研制经费项目（CDG01-KT0302）
以某V型增压柴油机为研究对象，选定原机额定工况为设计工况点，设计并搭配了文丘里管式高压废气再循环（Exhaust gas re-circulation, EGR）系统。通过试验研究了不同工况下、不同EGR率对柴油机燃烧与排放性能的影响，在此基础上，针对不同工况下的EGR性能评估及最佳EGR率的确定问题，提出了一种基于灰关联分析优化的多目标灰色决策评估方法。试验结果表明，利用文丘里管可以达到废气的引射要求，能够有效改善柴油机的排放性能。当EGR率升至8%左右时，所有工况点的NOx均能降低25%左右，但烟度及油耗小幅增长；同转速下，柴油机在高负荷、高EGR率时烟度排放量更高，NOx的排放量基本随着EGR率的升高而直线降低；通过优化评估方法可以获得各工况的最佳EGR率，柴油机在低转速工况时，小EGR率获得了更高的综合评估值，因此宜采用小EGR率；随着转速提升，较高EGR率获得更高的评估值；当柴油机转速过高时，过高的EGR率取得的评估值反而下降，因此不宜采取过高EGR率。
来源：2018年第4期
《农业机械学报》期刊编辑部
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